Сабвуфер для автомобиля. Как правильно выбрать?

19 сентября 2012, 22:51

142

Сабвуфер является отдельной акустической системой, дающей возможность воспроизводить низшие частоты звукового диапазона, то есть в пределах от 20 до 150 Гц. Что же представляют собой эти звуки? Оказывается, что это, прежде всего, такие спецэффекты, как грохот взрывов, раскаты грома, рокот самолета. При желании получения самого хорошего звука в автомобиле автовладельцу не обойтись без приобретения сабвуфера. Именно он способен обеспечить достижение громкого, глубокого баса, сделать акустику в автомобиле законченной и безукоризненной.

Однако нужно знать, что сабвуфер не служит для замены басов, а позволяет только усилить акустику, которая уже установлена в автомобиле. Считается, что для получения хорошего звучания вполне хватает одного сабвуфера. Тем, кому раньше не приходилось встречаться с таким устройством, бывает довольно сложно среди немалого ассортимента подобрать для себя подходящий вариант. Лучше всего заранее ознакомиться с нужной информацией о сабвуфере, а потом уже приобретать его.

Прежде всего, следует знать, что существует две основные разновидности сабвуфера: открытые и корпусные. Первый из видов выпускается без корпуса, а второй, как правило, в корпусе. Сабвуферы обычно помещаются в заднее сидение или в заднюю полку автомобиля. Сабвуферы корпусные бывают пассивные и активные. Активные сабвуферы комплектуются встроенными разделителями частот и усилителями мощности, а в пассивных они отсутствуют. Этим и объясняется, что пассивные сабвуферы заметно дешевле активных. Довольно часто бывает и так, что для увеличения продаж производители устанавливают в активные сабвуферы динамики невысокого качества.

Сабвуферы корпусные бывают следующих разновидностей:

1. Закрытый ящик, имеющий динамик. Минус этого вида состоит в отсутствии в нем отверстий, предназначенных для прохождения воздуха. Плюсом этого типа являются его небольшие габариты, а также четкие басы, однако звук более слабый.

2. Ящик, имеющий фазоинвертор - корпусное отверстие с портом, предназначенным для свободного протекания воздуха. Для правильного выбора аппарата следует четко определиться с его размерами, формой и местоположением, чтобы он мог хорошо работать, а не хрипеть, как довольно часто бывает. Поэтому лучше всего в магазине выбрать продукцию уже проверенной фирмы, которая специализируется на подобной технике. Поскольку фазоинвертор способен прекрасно увеличивать давление и глубину звука, то этот тип сабвуфера считается самым популярным у автовладельцев.

3. Ящик банд-пасс, в котором динамик обычно находится в середине ящика, а звук при этом выходит из фазоинвертора. Минус этого сабвуфера состоит в его свойстве гудеть, и басы он выдает глубокие, но тихие. Подобные сабвуферы рассчитаны на тех, кто отдает предпочтение внешнему виду, так как корпус производители чаще всего делают прозрачным и оснащают эффектной подсветкой.

Относительно динамиков можно сказать, что они бывают 15, 12, 10 и 8 дюймов. Кроме того, размер влияет на мощность и габариты сабвуфера. Наиболее подходящим вариантом являются динамики на 10 и 12 дюймов.

Еще следует знать, что выбор сабвуфера напрямую зависит от того, чем автовладелец хочет пожертвовать - временем, деньгами или внутренним пространством своего авто. Можно посоветовать обратиться к специалистам, которые на профессиональном уровне устанавливают аудиоаппаратуру, способны по заказу изготовить не только сабвуфер, но и сделать музыкальную систему в автомобиле идеально-гармоничной.

"Франт"

Фотографии взяты с сайтов:130.com.ua, dadi-auto.ru, drive2.ru.

Для участия в обсуждении необходимо войти на сайт.